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Defectos comunes de las piezas fundidas de metal

2020-06-30 11:00:36

Primero, definición y principio de fundición de metales.

La fundición de metales consiste en inyectar metal fundido en un molde hueco hecho de materiales resistentes a altas temperaturas y condensarlo para obtener un producto de la forma deseada. Esto es proceso de casting. El producto resultante es una fundición.

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Metal líquido → relleno → contracción por solidificación → fundición

 

En segundo lugar, la clasificación de la fundición de metales.

1. Fundición por gravedad

Se refiere al proceso de inyección de metal fundido en el molde bajo la influencia de la gravedad terrestre, también conocido como fundición por gravedad. El líquido metálico generalmente se vierte en la puerta manualmente y el producto se obtiene llenando la cavidad con el peso del líquido metálico, agotando, enfriando y abriendo el molde.

 

El siguiente es un video de lanzamiento por gravedad, y la comprensión es más profunda después de leer:

 

2. Moldeo en arena

La fundición en arena se refiere al método de fundición utilizado para producir piezas fundidas en arena. Las piezas de fundición de aluminio, hierro y la mayoría de las aleaciones no ferrosas se pueden obtener mediante fundición en arena. Debido a que los materiales de moldeo utilizados en la arena son baratos y fáciles de obtener, el molde de fundición es fácil de fabricar y puede adaptarse a la producción de una sola pieza, producción por lotes y producción en masa de piezas fundidas. Durante mucho tiempo, ha sido el proceso básico en las producciones de fundición.

 

El siguiente es un video de fundición en arena, y la comprensión es más profunda después de leer:

 

En tercer lugar, defectos comunes del proceso.

1. Agujeros de gas

Razones para la formación,

1) El gas involucrado en el vertido del metal líquido existe en la fundición de metal en forma de poros después de que el líquido de aleación solidifica

2) Poros subcutáneos formados debajo de la piel del molde después de que el metal reacciona con el molde.

3) La escoria contenida en el líquido de aleación o el gas adherido a la incrustación se mezcla con el líquido de aleación para formar poros.

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Porosidad intrusiva causada por no secar el núcleo de arena. | Poro físico, 1x

2. Porosidad de contracción

Causa de formación,

1) La desgasificación del líquido de aleación no es limpia y forma holgura

2) Contracción insuficiente de la parte solidificada final

3) Sobrecalentamiento local del moho, humedad excesiva y escaso escape

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piezas de fundición de porosidad

 

3. Inclusión

Causa de formación,

1) Los objetos extraños se mezclan con la aleación líquida y se vierten en el molde.

2) Pobre efecto de refinamiento

3) Penetración de objetos extraños o materiales de moldeo en la superficie de la cavidad del molde

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4. Inclusión de escoria

Causa de formación,

1) La eliminación de la escoria no está limpia después del tratamiento de refinado y deterioro.

2) Después del refinamiento y deterioro, el tiempo de descanso no es suficiente

3) El sistema de vertido no es razonable y la escala de óxido secundaria está atrapada en el líquido de aleación.

4) Después de refinar, el líquido de aleación se agita o se contamina

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5. Grieta

Causa de formación,

1) Enfriamiento desigual de varias partes del fundición de metales

2) El proceso de solidificación y enfriamiento de la pieza fundida está sujeto a una resistencia externa y no puede contraerse libremente. La tensión interna supera la resistencia de la aleación y se generan grietas.

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6. Segregación

Causa de formación,

Cuando la aleación se solidifica, la fase precipitada y la fase líquida contienen diferentes concentraciones de soluto. En la mayoría de los casos, el soluto en fase líquida está enriquecido y es demasiado tarde para difundir, por lo que la composición química de la parte solidificada no es uniforme.

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7. La composición está fuera de tolerancia.

Causa de formación

1) La composición de la aleación intermedia o aleación prefabricada es desigual o el error de análisis de la composición es demasiado grande

2) Cálculo de carga incorrecto o pesaje de lotes

3) Operación de fundición inadecuada, oxidación excesiva de elementos de fácil combustión.

4) Fundición y agitación desiguales, distribución desigual de elementos separados

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8. Agujero de alfiler

Causa de formación,

El gas (principalmente hidrógeno) disuelto en el estado líquido de la aleación, poros distribuidos uniformemente formados a partir de la aleación durante el proceso de solidificación de la aleación.

Agujeros de alfiler.jpg