1. Densidad de gravedad específica Descripción: bajo la condición del mismo volumen, la aleación de titanio y magnesio es más liviana que la aleación de aluminio, que es la ventaja de la aleación de titanio y magnesio.
2. Resistencia a la tracción Descripción: el marco hecho de aleación de titanio y magnesio con el mismo volumen no es tan fuerte como la aleación de aluminio. Para lograr la resistencia del marco, es necesario aumentar el grosor del material y el diámetro del tubo. Por lo tanto, en comparación con la aleación de aluminio desde la perspectiva del peso, la aleación de titanio y magnesio no tiene ninguna ventaja.
3. Descripción de la resistencia a la fatiga: la durabilidad del marco hecho de aleación de titanio y magnesio con el mismo volumen es peor que la del marco de aleación de aluminio. También es una desventaja fatal de la aleación de titanio y magnesio. Con más veces de conducción, mayores serán los tiempos de aparición de estrés, y la fuerza se reducirá significativamente. Incluso la vida útil del marco no excederá los 2-3 años. Por lo tanto, los ciclistas profesionales rara vez usan marcos de aleación de titanio y magnesio. Si lo usan en competición, también calculan el kilometraje y lo reponen en forma de abandono.
4. Módulo elástico Descripción: la rigidez del marco hecho de aleación de titanio y magnesio es peor que la de aleación de aluminio. El marco hecho del mismo grosor y diámetro de tubería absorberá más fuerza de pisoteo y afectará la eficiencia de conducción.
5. Descripción de la oxidación del metal: la aleación de titanio y magnesio es más ligera, con una densidad general de 1.7 y la aleación de aluminio de aproximadamente 2.7; La aleación de titanio y magnesio tiene más probabilidades de oxidarse, porque generalmente se forma una película densa de óxido en la superficie de la aleación de aluminio, lo que puede evitar una mayor oxidación, mientras que la película de óxido de la aleación de titanio y magnesio está relativamente suelta y no puede formar una película de óxido densa. Además, la aleación de titanio y magnesio es más activa y más fácil de oxidar. La tabla periódica de elementos muestra claramente que la aleación de titanio y magnesio es más fácil de oxidar y corroer que la aleación de aluminio. En la vida diaria, la aleación de titanio y magnesio es un material estructural ideal para la ingeniería aeroespacial. La aleación de aluminio se usa generalmente como puertas, ventanas, tuberías, cubiertas, carcasas y otros materiales. El precio de la aleación de aluminio y magnesio es más del doble que el de la aleación de aluminio.
Lo anterior es todo el conocimiento sobre la diferencia entre el aluminio y la aleación de aluminio y cuál de la aleación de titanio y magnesio y la aleación de aluminio es mejor. La aleación de titanio y magnesio y la aleación de aluminio tienen sus propias características. Podemos utilizar estas dos aleaciones para hacer puertas y ventanas.
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