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Principales defectos de las fundiciones a presión de aluminio y prevención.

2020-08-27 16:13:25

Marcas y patrones de flujo

Inspección de apariencia: hay rayas en la superficie de la pieza fundida que son consistentes con la dirección del flujo del metal fundido, y obviamente hay líneas no direccionales que son diferentes de la matriz de metal en color, y no hay una tendencia de desarrollo.

 

1. Las causas de las marcas de flujo son las siguientes:

(1) La temperatura del molde es demasiado baja.

(2) Diseño deficiente de la corredera y mala posición de la puerta interior.

(3) La temperatura del material es demasiado baja.

(4) Velocidad de llenado baja y tiempo de llenado corto.

(5) El sistema de vertido no es razonable.

(6) Escape deficiente.

(7) El aerosol no es razonable. 

2. La causa del patrón es demasiada pintura en la cavidad o pintura de mala calidad. Las soluciones y métodos de prevención son los siguientes:

(1) Ajuste el área de la sección transversal o la posición del corredor interior.

(2) Aumente la temperatura del molde.

(3) Ajuste la velocidad y la presión del corredor interior.

(4) Selección adecuada de pintura y ajuste de dosis.


Ala reticulada (grieta de tortuga)

Inspección de la apariencia: la superficie de las piezas de fundición a presión tiene las mismas trazas elevadas o deprimidas que el cabello en forma de red, que se expandirá y extenderá a medida que aumente el número de piezas de fundición a presión.

Las razones son las siguientes:

(1) Hay grietas en la superficie de la cavidad de fundición a presión.

(2) Precalentamiento desigual del molde de fundición a presión.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) El molde de fundición a presión debe recocerse regularmente o después de un cierto número de fundición a presión para eliminar la tensión en la cavidad.

(2) Si ha aparecido una grieta de tortuga en la superficie de la cavidad, se debe pulir la superficie de la moldura para eliminar la capa de grieta.

(3) Precaliente el molde uniformemente.

 

Barrera fría

Inspección de apariencia: La superficie de la fundición a presión tiene líneas lineales obvias, irregulares y hundidas (tanto penetrantes como no penetrantes). La forma es pequeña y estrecha. A veces, el borde de unión es liso y puede romperse bajo la acción de una fuerza externa.

Las razones son las siguientes:

(1) Las dos corrientes de metal están conectadas entre sí, pero no están completamente fusionadas y no hay inclusiones entre ellas, y la fuerza de unión de las dos corrientes de metal es muy débil;

(2) La temperatura de vertido o la temperatura de fundición a presión es demasiado baja;

(3) La posición del corredor es incorrecta o la trayectoria del flujo es demasiado larga;

(4) La velocidad de llenado es baja.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) Aumente la temperatura de vertido adecuadamente;

(2) Mejore la relación de inyección, comprima el tiempo de llenado y aumente la velocidad de inyección.

(3) Mejorar las condiciones de llenado y escape.

 

Contracción (abolladura)

Inspección visual: hay abolladuras lisas (como discos) en la superficie más gruesa del morir fundición.

Las razones son las siguientes:

(1) Causado por contracción

1.1 Diseño inadecuado de piezas fundidas a presión y la diferencia de espesor de pared es demasiado grande;

1.2 Posición incorrecta del corredor;

1.3 Presión de inyección baja y tiempo de espera corto;

1.4 La temperatura local del molde de fundición a presión es demasiado alta.

(2) El diseño del sistema de enfriamiento no es razonable;

(3) La apertura del molde es demasiado pronto;

(4) La temperatura de vertido es demasiado alta.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) El espesor de la pared debe ser uniforme;

(2) Se debe facilitar la transición de espesor;

(3) Elija correctamente la posición de introducción del líquido de aleación y aumente el área de la sección transversal del canal interno;

(4) Aumente la presión de inyección y extienda el tiempo de mantenimiento de la presión;

(5) Reducir adecuadamente la temperatura de vertido y la temperatura de la matriz;

(6) Enfriar parcialmente la alta temperatura local;

(7) Mejorar las condiciones de desbordamiento;

   

 

Aviso legal

Inspección visual: las huellas dejadas por el contacto entre la superficie de la fundición y la superficie de la cavidad de la fundición a presión o las marcas de los escalones aparecen en la superficie de la fundición.

Las razones son las siguientes:

1. Causado por componentes del eyector

(1) La cara del extremo de la varilla de expulsión está desgastada;

(2) La longitud de ajuste de la varilla de expulsión es inconsistente;

(3) La parte de empalme de la cavidad de fundición a presión no encaja bien con otras partes;

2. Causado por empalmes o piezas móviles

(1) La parte del mosaico está suelta;

(2) La parte móvil está suelta o gastada;

(3) La superficie de la pared lateral de la fundición está formada por los insertos cortados por los moldes móvil y fijo.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) La longitud de la varilla de expulsión debe ajustarse a una posición adecuada;

(2) Fije los insertos u otras partes móviles

(3) Elimine las esquinas afiladas al diseñar y ajuste el espacio para que encaje;

(4) Mejorar la estructura de las piezas fundidas para eliminar la forma de incrustación intercalada del molde de fundición a presión y mejorar la estructura de la molde de fundición a presión;

 

Rastros adhesivos

Inspección de apariencia: se sueldan pequeñas escamas y partes metálicas o no metálicas y de base metálica, y las pequeñas escamas se desprenden bajo la acción de fuerza externa. Después del pelado, la superficie del yeso es brillante y algunas son de color gris oscuro.

Las razones son las siguientes:

(1) Hay residuos metálicos o no metálicos en la superficie de la cavidad de fundición a presión; (2) Las impurezas se introducen primero y se adhieren a la superficie de la cavidad durante el vertido.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) Antes de la fundición a presión, la cámara de presión de la cavidad y el sistema de vertido deben limpiarse para eliminar los adherentes metálicos o no metálicos;

(2) Limpiar la aleación fundida;

(3) Elija pintura adecuada y el revestimiento debe ser uniforme.


Capas (pellizcar y pelar)

Inspección visual o inspección de daños: hay capas obvias de metal en la pieza de fundición.

Las razones son las siguientes:

(1) La rigidez del molde no es suficiente. Durante el proceso de llenado de metal fundido, la plantilla temblará;

(2) El punzón parece arrastrarse durante el proceso de inyección;

(3) Diseño inadecuado del sistema de corredera.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) Fortalecer la rigidez del molde y apretar las piezas del molde para que sean estables;

(2) Ajuste la cooperación del punzón de inyección y la cámara de presión para eliminar el fenómeno de arrastre;

(3) Diseñe razonablemente el corredor interior.


Ablación por fricción

Inspección visual: la superficie del pieza de fundición a presión tiene superficies rugosas en algunas posiciones.

Las razones son las siguientes:

(1) Posición, dirección y forma inadecuadas del corredor interno causadas por el molde de fundición a presión (molde);

(2) Refrigeración insuficiente de las piezas de fregado de metal fundido en el canal interior debido a las condiciones de fundición.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) Mejorar la ubicación y dirección del corredor interior para inyecciones incorrectas;

(2) Mejorar las condiciones de enfriamiento, especialmente las áreas donde el metal fundido se lava violentamente;

(3) Agregue pintura a la parte ablacionada;

(4) Ajuste el caudal del líquido de aleación para evitar la cavitación.

(5) Eliminar la adherencia de la aleación en el molde (molde)


Erosión

Inspección visual: Hay picaduras o relieves en la posición local del morir fundición.

Las razones son las siguientes:

(1) Ajuste incorrecto del corredor interior;

(2) Malas condiciones de enfriamiento.

Las soluciones y métodos de prevención son:

(1) El grosor del corredor interior debe ser apropiado;

(2) Modificar la posición, la dirección y el método de ajuste del corredor interior;

(3) Fortalecer el enfriamiento de las partes erosionadas.

   

Grieta

Inspección visual: Ponga la pieza fundida en solución alcalina, las grietas son de color gris oscuro. La destrucción y agrietamiento de la matriz metálica son rectas u onduladas, con líneas estrechas y largas, que tienden a desarrollarse bajo la acción de fuerzas externas. Grietas en fundiciones de aleación de aluminio.


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