Precauciones para la carcasa de aluminio fundido de la batería de energía del vehículo de nueva energía
En la actualidad, los vehículos eléctricos de nueva energía se han convertido en una dirección de desarrollo clave para el industria del automóvil. carcasa de la bateria es uno de los componentes centrales del vehículo eléctrico de nueva energía.
Su proceso de embalaje es muy importante en el proceso de producción de la batería de energía. Un buen embalaje determina la seguridad y la vida útil de la batería. Por lo tanto, seleccionar una carcasa de aluminio óptima
El material para la batería de potencia y la selección del proceso de embalaje óptimo de acuerdo con las características del material son particularmente importantes para la seguridad y la vida útil de la batería.
Los materiales de la carcasa de las baterías eléctricas generalmente se dividen en carcasa de aluminio y carcasa de acero. Actualmente, la aleación de aluminio 3003 se usa comúnmente para carcasas de baterías de energía para automóviles porque este material
Tiene fácil procesamiento y moldeado, resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad. La carcasa de aluminio de la batería de energía de aleación de aluminio 3003 se puede estirar y formar
de una sola vez, lo que elimina el proceso de soldadura en la parte inferior de la caja en comparación con la carcasa de acero inoxidable. Buena plasticidad, por lo que se puede fabricar en varias formas de productos de concha. Desde
las carcasas de aluminio deben extruirse y estirarse para producir varias formas de productos, a lo que se debe prestar atención durante el proceso de extrusión y estiramiento al procesar la batería de energía
conchas?
La operación de estiramiento debe llevarse a cabo cuando el perfil de la carcasa de la batería de potencia se enfríe por debajo de los 50 grados antes de que pueda moverse al marco de estiramiento. Si la temperatura es demasiado alta, estirar
no solo quemará el cuerpo humano y la lana, sino que también presentará productos de desecho absolutos como torceduras, torceduras y una funcionalidad deficiente antes y después del envejecimiento porque no puede eliminar por completo el
Tensión interna del perfil de la carcasa de la batería de potencia. La cantidad de estiramiento se controlará al 1%, y se debe tener en cuenta que si la cantidad de estiramiento es demasiado alta, los errores de escala de cabeza, medio y cola
ocurrirá, se producirá la aparición de ondas de agua, marcas de torceduras de masa frita, baja elongación, alta dureza y fragilidad (baja plasticidad). Baja resistencia a la tracción y dureza de la carcasa de aluminio del
batería de energía dará como resultado una baja resistencia a la compresión y dureza, e incluso el envejecimiento (enfriamiento) no puede mejorar la dureza, lo que hace que el perfil sea propenso a giros y vueltas en forma de arco.
Para controlar muy bien la deformación por estiramiento y el cambio de escala de la carcasa de aluminio de la batería de potencia, es necesario elegir almohadillas de sujeción especializadas adecuadas y
métodos. Especialmente para materiales abiertos, materiales curvos, materiales en voladizo y perfiles en forma de zigzag, es importante prestar atención al uso razonable de abrazaderas y almohadillas de estiramiento.
Preste atención a las condiciones de tensión de pies pequeños, dientes delgados, patas largas, superficies de arco, superficies inclinadas, aberturas, puntos de vista, etc. de perfiles con relaciones de aspecto altas, voladizos largos, arcos grandes, pared grande
espesores y formas extrañas, para evitar defectos como deformaciones parciales o puntuales, torsiones y espirales de los perfiles.
Debido al efecto de bloqueo del calor de las tiras de lana, aquellas con altos requisitos de superficie decorativa deben voltearse más hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás para facilitar la disipación uniforme del calor y reducir la transversal.
puntos brillantes causados por una disipación de calor desigual y una cristalinidad variable. Especialmente para superficies grandes y anchas y perfiles de aluminio de pared gruesa, se debe prestar atención a la extrusión.
Durante el proceso de recoger, mover y estirar, no se permite que choquen, tiren, apilen, congestionen o enreden entre sí. Se debe reservar un cierto intervalo entre ellos, y el aluminio
Los perfiles de aleación que son propensos a torceduras y vueltas y las longitudes de descarga deben eliminarse de manera oportuna. Si es necesario, el mantenimiento y la eliminación deben realizarse entre ellos.
La carcasa del embalaje de la batería de los vehículos eléctricos se utiliza principalmente para embalar y proteger las baterías. Vienen en diferentes formas y tamaños, y como otros componentes automotrices, hay varios opciones en términos de materiales, y la competencia entre diferentes materiales también es feroz.
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